ACQUITY M-Class システムで設定された圧力診断を実行する方法 - WKB9063

目的または目標

• 設定された圧力診断を実行して、分析カラムまででの漏れがなくなるようにする。
  • この情報は、「pre-sensor」および「post-sensor」バージョンのテストを使用します。

環境

• ACQUITY M-Class
• M-Class Driver Pack がインストールされた nanoACQUITY
• シングルポンプトラップモード

手順

1. コンソールで、micro バイナリーソルベントマネージャ（uBSM）または Nano バイナリーソルベントマネージャ（nBSM）に移動します。
2. 50/50 で 20 分間　送液した後、送液を止めます。
3. ［Troubleshoot］ > ［Set Pressure Diagnostic］を選択します。
   
   Driver Pack 2019 Release 2 (v1.74) 以降の［Set Pressure Diagnostic］ダイアログ：
   
   
   注：以前のバージョンのソフトウェアの［Set Pressure Diagnostic］ダイアログは、上図と若干異なる場合があります。ただし、診断の実行プロセスは変わりません。
   
4. 注入バルブを［Blocked］に設定します。
5. ［Start］をクリックし、［Target pressure］を 5000 に設定して、［Set］を選択します（最新のソフトウェアでは［Set target］を選択します）。
6. 1 分ほど待ってから、nanoACQUITY の場合は 9000、M-Class の場合は 10000 に設定してください。
7. もう 1 分待ってから、M-Class のTarget pressure を 14000 に設定します（nanoACQUITY の場合は 9000 のままです）。
8. 2 分後、A1 の Post sensor の値を確認します。0.020 μL/分未満でなければなりません（ほとんどの ICOP バージョンでは緑色ですが、それ以外の色の場合もあります）。
9. 緑色の場合は［Stop］を選択します。赤色の場合は、uBSM または nBSM から注入バルブに向かうラインの片端をわずかに締めます。この値が緑色の値にならない場合は、PEEK ピンプラグを使用してフローコントローラーを停止し、プラグを差し込みます。 A1 Post Sensor の値が緑色になったら、ポンプは正常であり、ポンプと注入バルブの間のラインを交換する必要がある場合があります。赤色のままの場合は、A と B の両方のポンプでstatic decay test を実行します。
   
   以前のバージョンのソフトウェア（Driver Pack 2019 Release 2 より以前）の［Set Pressure Diagnostic］ダイアログ：

10. 注入バルブでテストに合格したら、［Set Pressure Diagnostic］を終了します。分析カラムを取り外し、溶媒が nano-T から出てくるのが確認されるまで、50/50 A/B で 20 uL/分でポンプをかけます。
11. 送液を止め、数分待ってから、PEEK ピンプラグを使って nano-T のプラグを差し込みます。

12. ［Troubleshoot］ > ［Set Pressure Diagnostic］を選択します。
13. 注入バルブをロードに設定し、nanoACQUITY の場合は 9000 の目標に、M-Class の場合は 14000 の目標まで上昇させます。
14. 圧力が安定するまで 2 分間待ちます。 A1 ポストセンサー値が赤色の場合は、まず注入バルブのトラップカラムを締め付けます。必要に応じて、トラップバルブの廃液ラインを試してください。次に、PEEK ピンプラグを試してください。その後、T でトラップカラムを試してみてください。最後に、T で廃液ラインを試してください。いずれかのスポットで大きなジャンプが見られる場合は、数分間安定させます。それでも緑色にならない場合は、同じスポットでもう一度試してください。

追加情報

推奨事項：分析カラムが交換されるたびに、Set Pressure Diagnosticを T まで実行します。

注意：プレセンサーリーク率は 200 nL/分（0.200 uL/分）未満の必要があります。これより高い場合は、スタティックディケイテストを実行します。これに合格した場合、ベントバルブとフローセンサーの入力との間（通常はインライン HP フィルター）の漏れの可能性があります。